Le parc de stationnement du 66 Avenue des Champs Elysées est à l’image de beaucoup de parkings souterrains dans Paris. S’il est exceptionnellement bien situé, il est aussi exceptionnellement contraint pour qui souhaite réaliser sa transformation programmatique, à savoir un espace de logistique urbaine et une réserve déportée au service de la « plus belle avenue du monde » et du quartier. Le programme propose un service logistique principalement en vélo-cargos électriques pour à travers 3 objectifs: décongestionner l’espace public, limiter l’insécurité routière et réduire les nuisances sonores des livraisons, réduire les émissions de CO² et autres polluants. Le soin apporté à l’aménagement intérieur, à sa lumière et à l’orientation dans les lieux, améliore le confort des livreurs.
La réhabilitation du parking désaffecté permettra d’éviter massivement l’émission de gaz à effet de serre : une étude spécifique au projet a permis d’estimer à 3 256 tonnes équivalent CO2 supplémentaires les émissions qu’aurait engendré la construction d’un entrepôt neuf pour effectuer l’activité de livraison prévue par le projet.
Dix fois plus grand que l’Immeuble Inversé, ce projet propose une transformation des sous-sols plus ambitieuse.